Test Track

Du bist ein großer Auto-Fan und würdest am liebsten selbst Dein eigenes entwerfen? Dann ist die Attraktion Test Track vermutlich genau das Richtige für Dich! Dabei handelt es sich um eine Hochgeschwindigkeitsattraktion im Bereich Future World East in Epcot. Die Attraktion ist die schnellste aller Disney-Attraktionen weltweit, wobei die Wagen eine Maximalgeschwindigkeit von 104 km/h erreichen können. Die Thematisierung der Attraktion ist im Bereich der Automobilbranche angesiedelt, was sich schon im Wartebereich zeigt. In diesem befindet sich das Chevrolet Design Center, in dem Du zunächst Dein Traumauto virtuell gestalten und entwerfen kannst. Dann geht es los: Du steigst zusammen mit maximal fünf weiteren Besuchern in einen der Wagen ein, mit dem Du daraufhin einen Ausflug auf eine Fahrzeug-Teststrecke unternimmst. Hier wird Dein Fahrzeug auf Herz und Nieren geprüft, das heißt Du wirst rasante Beschleunigungsvorgänge, abrupte Bremsungen und andere, teils waghalsige Manöver erleben. Nach dem Fahrzeugtest kannst Du schließlich noch sehen, wie gut Dein Fahrzeug im Test abgeschnitten hat.

Umgestaltung der Attraktion

Die Attraktion Test Track eröffnete in ihrer Originalversion im Jahr 1999. Die aktuelle Version wurde hingegen erst 2012 eröffnet. Die Umgestaltung fand statt, da das Sponsoring der Attraktion von General Motors zu Chevrolet wechselte. In diesem Zuge wurde auch die Storyline etwas verändert. Während die Originalattraktion so gestaltet war wie ein Testzentrum von General Motors und sich die Besucher in ein eben solches versetzt fühlen sollten, kam durch den Sponsorwechsel ein neuer Aspekt, das Chevrolet Design Center, hinzu.

High-Tech in Aktion

Ganz besonders bei der Attraktion Test Track ist die verwendete Technologie, die eine der aufwendigsten aller Disney Parks-Attraktionen ist. In jedem einzelnen Wagen steckt genug Rechenleistung, um ein Space Shuttle zu betreiben. Die Rechenleistung wird dabei von je drei Computern pro Wagen erreicht. Diese Technologie ist notwendig, um die Geschwindigkeit jedes einzelnen Wagens steuern zu können und gleichzeitig die notwendigen Intervalle zwischen den Autos einzuhalten. Außerdem enthalten die Wagen alle ein eigenes audiovisuelles System.